Motorové kolo Bodeček model 2010
![]() |
|
Popis produktu
Na motorové kolo Bodeček není potřeba řidičské oprávnění.
!!!!!!!!!Bez košíku!!!!!!!!
Jízdní kola vyrobená společností Bodeček industries,s.r.o., splňují podmínky vyhlášky 341/2002 Sb. TJ. především:
při montáži motoru není zasahováno do nosných částí jízdního kola
maximální rychlost je 25 km/hod
nejvyšší výkon motoru je nižší než 1kW
obsah motoru je nižší než 50cm3
proto jsou tyto kola považována za nemotorová silniční vozidla a vztahují se na ně veškeré předpisy související s provozem a provozováním jízdních kol na pozemních komunikacích.
Technické informace
Motorové kolo Bodeček
typ: 2-dobý jednoválec
chlazení: vzduchem - ventilátorem
objem motoru: 25,66 cm3
vrtání x zdvih 33mmx30mm
kompresní poměr: 10:1
maximální výkon: 0,9 HP (0,67 kW)/6500 ot.min-1
max. kroutící výkon: 1Nm-1/6000 ot.min-1
palivo: bezolovnatý benzín s olejem v poměru 1:25
poměr směsi benzín : olej 25 : 1
spotřeba statická: 934 g/kw-hod. (6000ot. min-1)
spotřeba při jízdě: 1,5 l /100km při 25 km/h
objem palivové nádrže: 0,5 l
dojezd na plnou nádrž: 33 km
hmotnost (kola): 20 kg
max. zatížení: 100kg:
max. rychlost: 25 km/ hod
dvojité ráfky
protiprůrazové pneumatiky zajišťující bezpečnost a neproklouzovost
zpětné panoramatické zrcátko
snadné ovládání
plyn
spojka
vypínač motoru
rychloupínací hliníková sedlovka
skryté vedení teflonových lanek
hliníkový stojan
snadná manipulovatelnost
WWW odkazy k produktu
Odeslat příteli informaci o produktu Motorové kolo Bodeček model 2010
Komentáře k výrobku
jezdí dobře ale bohužel má jednu velkou nevýhodu,neustále se musí mění měnit zadní plášt,brzy se sjede ,přitom je správně nahuštěný
Jsem s nim spokojena,jezdim na nem kazdy den do prace a bez jedineho problemu,akorat se musi casteji menit zadni pneu nez u normalniho kola.
Nespokojen
PRI DESTI SPATNE ZAJISTENI KOLA PROTI OSTRIKANI BLATO JE AZ NA HLAVE PRI ROZJEZDU POKUD NESTOJITE S KOPCE TAK SE MUSITE SE ROZJET SILOU SPATNE VYRESENI PREDNIHO SVETLA KTERE JE ZA KOSIKEM TAKZE NENI VIDET PRI SEBEMENSIM SNIZENI TLAKU VZDUCHU V ZADNI PNEUMATICE KOLO SPATNE JEDE MUSITE PORAD SLEDOVAT TLAK DALE MOTOR JE MOC HLUCNY KDYZ VYJEDU NA JEDNOM KONCI MESTA NA DRUHEM KONCI JE ME SLYSET NEJSEM SPOKOJENA MRZI ME TAKOVA DRAHA INVESTICE A PROTO KAZDY AT SI TOTO KOLO VYZKOUSI I ZA NEPRIZNIVEHO POCASI










